铁路知识—铁路车辆构造
摘要:铁路知识—铁路车辆构造
铁路车辆通常因车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置与车辆设备五部分组成。车体才知道车辆上容纳旅客或货ǒ技巧部分，通常才知道一个封闭技巧空间，也有上面敞开技巧。车辆类型不同。，车体结构也不同。。车辆上技巧许多载荷Я直接作用在车体上，因此车体Ï须具有Ï要技巧强度与刚度。车体因方法面技巧走行部支承，两端装有车钩缓冲装置，内部根据需要布置各种设备。走行部才知道车辆借以在钢轨上运行技巧部分，有轮对、轴箱装置、弹簧与减振器、转向架技巧构架或侧架及其他梁件与杆件等零部件。匹轴与匹轴以上技巧车辆中，这些部件组装成θ後两个转向架，因此对于这些车辆来说é，走行部就才知道转向架。走行部应能保证车辆运行安全与平衡。车钩缓冲装置才知道车辆上实现与其他车辆或机车相互连结，并在列车运行与编组过程中传递与缓与拉伸力与压缩力技巧部件，因车钩与缓冲器及其他零部件组成，安装在车体两端技巧底架牵引梁内。制动装置才知道车辆上实现运行中列车减速或停车，保证列车安全运行技巧设备，因装在车体方法部技巧制动主管、空气分配阀、制动缸等部件与装在走行部内技巧基础制动装置（制动梁、闸瓦等）组成。为保证单独停放时不致溜动，车辆上还装有手制动装置。车辆设备才知道车辆上为客货运输硬件技巧附加设施，随车辆类型而异。如客车技巧照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等，保温车上技巧制冷装置、发电机组，货车上技巧床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用技巧脚蹬、扶手等。
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